lunes, 29 de octubre de 2012

¡Chapeau Señor Alcalde!


Los días de lluvia son así, te obligan a parar y esperar a que escampe. Lo que es oro para el campo se convierte en razón para vernos en los bares, como decían los Celtas Cortos. Allí nos encontrábamos una mañana de estos días mientras caía el diluvio universal sobre Margalef. Sentado en la mesa de al lado estaba un hombre, ya mayor, tomando un café escuchándonos. “Es el alcalde” me dijo el consorte de la dueña del bar.

No pude resistirme, me senté con él, Vicent me había contado muchas cosas que no me deja publicar, así que tenía curiosidad. Le hice un comentario sobre lo que había cambiado Margalef con los escaladores y descubrí a un hombre convencido de apoyar a su pueblo y a su gente con las medidas que ha tomado.

Puede parecer largo, prefiero ir una por una:

1.- Ayuda decidida a la construcción del nuevo refugio de escaladores que regenta Jordi Pou, magnífico aperturista e impulsor de la escalada allí por otra parte.

2.- Asfaltado del camino rural al Sector de las Espadelles, con el único objetivo que los escaladores lleguemos mejor a una los mejores sectores que existen.

3.- Habilitar un nuevo parking en el pueblo, ya conocéis que este punto diferencia unas zonas de otras según mi punto de vista, plantando árboles para que haya sombra en un futuro, construyendo una fuente para acceso al agua y allanando la superficie.

4.- Asumir el coste de la mayor tasa por recogida de basuras que tiene un pueblo de 100 habitantes y que produce como si fueran 500.

5.- Asfaltar un nuevo parking en el mismo pueblo al lado del río en la salida sur. El objetivo es descongestionar el centro del pueblo para sus habitantes y familiares, que no se llene de nuestras furgonetas.

6.- Convencer a los vecinos de que cedan los terrenos para que se pueda escalar. La mayoría de los sectores están en terrenos privados, por ejemplo La Finestra sin ir más lejos.

7.- Pelear con las administraciones para que no haya prohibiciones o limitaciones al número de escaladores en la zona. No hará falta recordar que la escuela está en un Parque Natural, el del Montsant.

Todavía me decía - lamentando que no hablara catalán donde se expresa mejor y yo de poder entenderlo - que tienen pendiente una inversión de 150.000 euros para que el parking tenga servicios y duchas y un punto de aguas residuales para caravanas y furgonetas.

La conversación derivó hacia otros puntos de interés local mientras yo pensaba en que Margalef hace unos diez años era una escuela incipiente, un lugar que no conocía nadie y hoy es un lugar de peregrinaje de nuestro mundo. El albergue está permanentemente completo con escaladores de todo el mundo, que vienen en avión, alquilan un coche y pasan unos días por estos parajes. Turismo, deporte, gente, inversión, Margalef en el top ten de las escuelas del mundo, por número de ascensiones y por visitantes además de por la calidad de sus rutas.

Han sabido hacer competiciones, favorecerlas, ser permisivos hasta límites que no se ven en otros lugares, que además debemos afrontar como es la basura y desperdicios de las zonas de acampada y los sectores. Problema permanente que todos debemos asumir y solucionar, llevándonos lo que generamos y siendo intransigentes con los que no lo hacen.

Los escaladores repetimos los lugares donde vamos, no vamos una vez y ya no volvemos, al estilo del turismo que va a Cuenca, por ejemplo, una vez vistas las Casas Colgantes están vistas para toda la vida. Tampoco se genera esto de un día para otro pero sí se para de un día para otro. Desayunando cerca de la zona conocida como “El Fin del Mundo” el domingo todavía nos preguntaba el dueño de un bar que por qué ya no íbamos allí. Tengo claro que no tienen al alcalde de Margalef.




lunes, 15 de octubre de 2012

¿Cuánto cuesta un sueño?

Soñar es gratis, decía mi madre cuando era un niño. Llevo toda la vida soñando con encadenar un 8a. Cuando empecé a escalar, veinte años no es nada como reza el bolero, pensé que no lo haría. Dani decía que con dedicación y entrenamiento todo el mundo puede lograrlo. Luego por circunstancias de la vida me puse a ello hace un año, me hice “pro” ocasional, como tantos escaladores que conozco, viviendo “para” esto, no “de” esto.

El martes pasado lo conseguí. Carne de Birlocha en Somaén, equipada por Rafa Fanega, una vía de 40 metros, recorre la cueva, un monumento de la escalada y una de las obras de arte de su autor. Sueño cumplido, objetivo de una temporada. Punto y seguido.

Ahora bien, ¿cuánto ha costado llegar hasta aquí? No puede faltar la pregunta y su análisis numérico, vayamos por partes:

a.- Primero analicemos lo que le costó a Rafa equiparla. Lo hizo en 2.005. Si lo hiciera ahora y tuviera que conseguir el material necesario necesitaría:

            1.- Catorce seguros: creo que son de 10 mm, 40 céntimos por cada son 5,60 euros.
            2.- Catorce chapas: 60 céntimos por chapa 8,40 euros.
            3.- Cadena con mosquetón: todo unos 7 euros.
4.- Seguros y chapas eliminadas, usadas para equipar la cueva (he comprobado que lo hizo desde abajo, con uñas y spits): al menos unos 20, estos son más baratos, unos 50 céntimos seguro y spit, total 10 euros.
5.- Un bote de sika: al menos uno teniendo en cuenta dónde están los cantos reforzados y que se hizo en varios días. 17 euros.
6.- Un taladro tipo Bosch de batería: 750 euros.
7.- Una broca del 10: 10 euros
8.- Una maza o martillo: 10 euros
9.- Un cortafríos: 7 euros
10.- Una llave de codo de 10: 8 euros
11.- Una palanca de hierro para quitar bloques: 6 euros.
12.- Una lima: 3 euros.
13.- Un cepillo: 1 euro
14.- Un jumar: 60 euros.
15.- Un gri-gri o similar: 60 euros.
16.- Una uña para subir: 5 euros.
17.- Una cuerda vieja (suelen ser viejas y gastadas): pongamos unos 60 euros.
18.- Guantes de látex para la sika: 2 euros.
19.- Columpio para estar sentado: 1 euro.
20.- Gasolina de su furgo para llegar a Somaén: alrededor de un depósito de 100 euros (me confesó que le llevó una semana equiparla, descontado que también escaló esos días). Juanma dice que en gasolina es donde más gasta a la hora de equipar.

Todo esto hace que la suma que Rafa se ha gastado en algún momento para equipar Carne de Birlocha asciende a 1.131 euros. Ya sé que el taladro se usa en más vías y que el gri-gri es el suyo, y así con el resto del material, pero estaréis conmigo que si él no lo hubiera hecho no estaría la vía allí. Gracias Rafa.

b.- Segundo el coste de horas de trabajo de equiparla: barajemos opciones, el equipamiento es igual al trabajo hecho por un oficial especializado en trabajos verticales. Rafa suele estar entre tres y cuatro horas currando cuando equipa y el resto escalando, le llevó una semana.

1.- Opción A: Hora de trabajo de un trabajador de una empresa de verticales, más o menos unos 60 euros días, por 3,5 días reales: 210 euros.
2.- Opción B: contratar a un oficial para un trabajo cobra 150 euros/hora.
Está claro que en la escalada escalamos las vías, obras de arte, de los equipadores y que es raro encargar vías de un grado. Salvo las que se equipan algunos.

Por tanto asumimos 210 euros como mano de obra.

c.- Cintas fijas y mosquetones, alargues y demás: la vía cuenta con una serie de cintas, maillones y mosquetones fijos que hacen llevaderos los chapajes y el probarla. Me cuentan que son de Ovidio, bueno y alguno mío como ya conté cuando cambiamos algunos por su uso. He contado siete, con maillón, mosquetones y cintas: 25 euros.

El total para equiparla y dejarla en condiciones ha sido una inversión de 1.366 euros.

d.- Cuarto es ver cuánto me ha costado a mí encadenarla. He ido muchas veces a Somaén, desde Madrid. Para ser rigurosos contaré las veces que he ido sólo a intentar la vía, y esas han sido, ni más ni menos, que once. Me han acompañado Fran, Santi, Esteban, Aitor, Aitana, Unai, Wato, Vir, Sergio y, por supuesto, Bea.

Unas veces hemos compartido gasoil, siempre cervezas, una vez fui solo desde Madrid. Son 170 kilómetros la distancia por dos y por once: 3.740 kilómetros. Una media en furgo de 9 litros cada 100 son 337 litros gastados. Si ponemos el precio medio del gasoil este año a 138 céntimos supone que, una vez escotado, otras a medias, otras yo sólo, hacen un total de 465 euros.

e.- Quinto: horas invertidas, este año decidí que mi tiempo era para escalar, es mío y es gratis, es oro sí pero no me ha costado. Sólo queda sumar las cervezas y la cena de invitación del que encadena, vieja costumbre de cuando se sube grado que hay que mantener e impulsar. Difícil sí, alrededor de los 125 euros. No sumo tampoco lo que cuestan mi material, ni mi cuerda, ni siquiera mis pies de gato, recauchutados por Coleto para la ocasión.

Ahora toca, de una manera poco rigurosa, sumar los distintos conceptos, no se tiene en cuenta el espacio temporal con el IPC, ni la diferencia de criterios unas cosas y otras, ni que el material se puede obtener más barato en algún momento:

a 1.131 euros + b 210 euros + c 25 euros + d 465 euros + e 125 euros: Total 1.956 euros.

Ha merecido la pena. La inversión en tiempo y materiales, en amigos, en horas de entrenamiento, en años subiéndome por las paredes. Agradezco de corazón a Rafa por haber hecho posible esta vía que se ha sido un sueño hecho realidad para mí. Grados, cifras y letras: ocho a, 44 años, el primero. Gracias a todos los que habéis transitado por mi sueño, sin vosotros no se hubiera hecho realidad.

lunes, 8 de octubre de 2012

Mikel Ziarrusta, uno de los nuestros


Le conocí una mañana de lluvia en Margalef, tomando café en el Vernet, llegó con su sonrisa, los dedos doloridos de algún proyecto en la Catedral del maestro Vicent, se sentó en la mesa, viejo conocido de Toñín, “me ha llamado y se ha preocupado por mí y mi tobillo”, me confiesa éste, nos contó de lo bueno que eran algunos y lo que les admiraba. Se acabó el café, nos deseó suerte y se fue a maltratar sus tendones.

No le he vuelto a ver. Ayer leyendo Desnivel me enteré de su muerte. Injusta siempre cuando no se ha vivido como para poder mirar hacia atrás. Mikel no lo hacía. Le he preguntado a Chechu. Me escribe, "uno de mis maestros":

“Lo más importante es la vitalidad, sonrisa y alegría que desprende, es verle y alegrarte. Un verdadero fanático, estricto con su entrenamiento, sin contaminación a la hora de escalar (con muy buen humor siempre) consiguiese o no su proyecto.

Bombero de Gasteiz, del trabajo a la pared, al templo, a Bilbo donde su novia, a la cueva (Baltzola) a equipar… Siempre gastando gasolina, más o menos como todos…”

Necesitamos los héroes, adoramos los mitos. Mikel, suerte, busca tus proyectos entre los cielos, iremos a probarlos.

martes, 2 de octubre de 2012

Sobre los Presupuestos Generales (para la escalada y otras gaitas)


Señor Ministro, quiero desde esta tribuna, hacer una serie de propuestas, en la línea de los Presupuestos Generales del Estado de un apartado que no se ha tenido en cuenta y que puede aportar unos importantes ingresos.

El objetivo de mi propuesta es obtener unos ingresos extra y la creación de puestos de trabajo, en la línea de coherencia fijada por los presupuestos presentados por el Gobierno del Reino de España.

Nuevos impuestos o tasas a establecer:

a    Un euro fijo por cada vía que se pruebe. Si el tiempo medio es superior al normal se cobrará un segundo euro.
b    Un euro fijo por cada día de escalada en una escuela. Válido para todo el día.
c    Diez euros por cada vía nueva equipada.
d    Cien euros por obtener la licencia de equipador. Será anual y dará derecho a un máximo de 50 vías año. Si se supera se pagará un suplemento del 50%.
e     Tasa fija de treinta euros por cada escalador que no equipe vías, por amortización y uso de un bien público, a saber las vías de escalada. Algunas auténticas obras de arte (quizás aquí cabe un impuesto de uso de un bien cultural, no sé).
f.    Un euro por persona/día en las zonas de escalada para pagar el mantenimiento de la limpieza.
g     Tres euros (tasa media) por aparcar en los arcenes de las carreteras o en descampados públicos por día en las zonas de escalada.
h    Mil euros al ayuntamiento de la localidad donde haya escuelas de escalada. Estos organismos verán la manera de repercutir a los escaladores una tasa especial.
i.       Un euro día por cada perro que acompañe a un escalador, como compensación por la alteración de la fauna autóctona.
j.        Diez euros por cada federado, tasa que deberá cobrar la federación de montaña a cada escalador.
k    Un euro por cada diez fotografías tomadas, por utilización de la imagen pública.

Propongo que se creen una serie de puestos de trabajo, empleados públicos, que no funcionarios de oposición, elegidos a dedo, sin derecho a vacaciones ni a subidas salariales en los próximos diez años, que serán los encargados del correcto funcionamiento del cobro de estos impuestos.

Habrá por consiguiente que crear un Organismo Público de Control de la Información y otro más de cobro de los impuestos y de ejecución de las sanciones. Todos ellos se financiarán con el sobrante de lo que se cobre por estas vías, una vez deducido el gasto de instalación y publicación de estas nuevas tasas, que correrán a cargo de una Empresa Pública creada al efecto, dinero que será dedicado al cuidado del medio ambiente, a través de una nueva Institución, dependiente del Ministerio de Turismo de sensibilización sobre la escalada sostenible y de bajo impacto.

Me ofrezco por un módico precio, - el total de mis impuestos más la subida del IVA -, a coordinar estas medidas. Teniendo en cuenta que una vez más los escaladores, - lo hacemos por ellos -, son los principales beneficiados de las medidas adoptadas.

Muchas gracias por su tiempo (que sabemos es oro).